中國(guó)交通運(yùn)輸部10日宣布，自10月14日起，將對(duì)美國(guó)船舶按航次收取港口費(fèi)用。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人10日就這一措施答記者問(wèn)時(shí)提到，今年4月，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室宣布對(duì)中國(guó)海事、物流和造船領(lǐng)域301調(diào)查最終措施。這是中方維護(hù)中國(guó)海運(yùn)企業(yè)合法權(quán)益的正當(dāng)舉措，敦促美方立即糾正錯(cuò)誤做法，停止對(duì)中國(guó)海運(yùn)業(yè)的無(wú)理打壓。

根據(jù)交通運(yùn)輸部的公告，收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的對(duì)象包括美國(guó)企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶；美國(guó)企業(yè)、其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會(huì)席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶；懸掛美國(guó)旗或在美建造的船舶。收取費(fèi)用將分階段實(shí)施：今年10月14日起按每?jī)魢?/span>400元計(jì)收，2026年4月17日起調(diào)整為每?jī)魢?/span>640元，2027年4月17日起提至每?jī)魢?/span>880元，2028年4月17日起進(jìn)一步增至每?jī)魢?/span>1120元；船舶同一航次掛靠多個(gè)中國(guó)港口僅在首個(gè)港口繳費(fèi)，同一船舶一年內(nèi)收費(fèi)不超過(guò)5個(gè)航次。

路透社10日援引分析師的預(yù)估稱(chēng)，中方措施生效后，一艘載有超過(guò)1萬(wàn)個(gè)集裝箱的美國(guó)船舶，將被征收的費(fèi)用可能高達(dá)100萬(wàn)美元，并且在2028年前每年都可能上漲。

外媒在報(bào)道這則消息時(shí)紛紛提到，美國(guó)針對(duì)中國(guó)船舶加收港口服務(wù)費(fèi)的措施也將于10月14日生效。中國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)言人10日表示，美國(guó)的做法罔顧事實(shí)，充分暴露出其單邊主義、保護(hù)主義本質(zhì)，具有明顯的歧視性色彩，嚴(yán)重?fù)p害中國(guó)海運(yùn)業(yè)的正當(dāng)利益，嚴(yán)重?cái)_亂全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定，嚴(yán)重破壞國(guó)際經(jīng)貿(mào)秩序。中方將對(duì)美國(guó)錯(cuò)誤做法依法堅(jiān)決采取反制措施，推動(dòng)構(gòu)建公平正義的國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)秩序，維護(hù)國(guó)際物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院副教授劉春生10日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，中方對(duì)美國(guó)船舶加收特別港務(wù)費(fèi)，是對(duì)美方歧視性港口費(fèi)的對(duì)等反制。這一措施依據(jù)中國(guó)國(guó)內(nèi)法規(guī)和國(guó)際法對(duì)等原則，旨在維護(hù)自身海運(yùn)業(yè)的正當(dāng)權(quán)益，其正當(dāng)性源于美方率先采取的單邊保護(hù)主義行動(dòng)。此舉是對(duì)美方錯(cuò)誤行為的必要回應(yīng)。

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